运费原料双双涨价 重庆大口径螺旋管厂家由盈转亏
自9月下旬起,汽车运费全面涨价,货车、司机紧缺,多数重庆大口径螺旋管厂家的汽运费用提高了40%以上,有些甚至提高80%—100%。铁矿石价格维持在55美元/吨上方,焦炭焦煤又不断涨价,重庆大口径螺旋管厂家采购成本大幅上调,生产由盈转亏。根据上海钢联的调查,10月中旬,只有57%的重庆大口径螺旋管厂家仍有盈利,不少重庆大口径螺旋管厂家每生产一吨螺纹钢,亏损超过200元。 亏损加剧打击了重庆大口径螺旋管厂家的生产热情,对高炉进行检修的重庆大口径螺旋管厂家数量开始增多。据中钢协统计,9月下旬重点钢企粗钢的日均产量为172.09万吨,比9月中旬下降3%。据上海钢联统计,10月中旬,163家重庆大口径螺旋管厂家的平均高炉开工率78.87%,较上周末下降0.69个百分点。 重庆大口径螺旋管厂家减产,加上节后终端需求放量,无论是重庆大口径螺旋管厂家的库存还是社会库存均显著下降,全国各地螺纹钢价格开始全面上涨。10月18日,上海地区三级螺纹钢报2480元/吨,比上周末大涨110元/吨,涨幅4.6%。 短期来看,利好重庆大口径螺旋管市场的因素偏多,螺纹期货有望维持振荡偏强态势。